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很多人對車評頭條：梅賽德斯稱為EQBoost的集成式起動-交流發(fā)電機系統(tǒng)配對不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧！

AMG 4.0升V8車型還首次與梅賽德斯稱為EQ Boost的集成式起動-交流發(fā)電機系統(tǒng)配對，該系統(tǒng)位于發(fā)動機和變速箱之間。

在加速狀態(tài)下，電動機可提供額外的22bhp功率和250Nm的扭矩以提高性能。梅賽德斯AMG聲稱GLS可以在4.2秒內(nèi)達到0-62mph的速度。最高時速限制為155英里/小時，但車主可以通過AMG駕駛員背包將速度提高到174英里/小時。但是，電動機還可以執(zhí)行混合功能，例如能量回收，并且通過汽車的停止/啟動功能可以使發(fā)動機更平穩(wěn)地重啟。

作為標(biāo)準(zhǔn)配置，GLS 63帶有Merc的Ride Control +空氣懸架，該懸架具有氣動自調(diào)平功能。無論轉(zhuǎn)彎速度如何，GLS都能保持恒定的車輛高度。六種駕駛模式(舒適，運動，運動+，個人，越野和沙地)可根據(jù)設(shè)置更改各種車輛參數(shù)，以提高性能或越野能力。

本文【車評頭條：梅賽德斯稱為EQBoost的集成式起動-交流發(fā)電機系統(tǒng)配對】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。

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