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很多人對(duì)車評(píng)頭條：梅賽德斯稱為EQBoost的集成式起動(dòng)-交流發(fā)電機(jī)系統(tǒng)配對(duì)不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧！

AMG 4.0升V8車型還首次與梅賽德斯稱為EQ Boost的集成式起動(dòng)-交流發(fā)電機(jī)系統(tǒng)配對(duì)，該系統(tǒng)位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間。

在加速狀態(tài)下，電動(dòng)機(jī)可提供額外的22bhp功率和250Nm的扭矩以提高性能。梅賽德斯AMG聲稱GLS可以在4.2秒內(nèi)達(dá)到0-62mph的速度。最高時(shí)速限制為155英里/小時(shí)，但車主可以通過AMG駕駛員背包將速度提高到174英里/小時(shí)。但是，電動(dòng)機(jī)還可以執(zhí)行混合功能，例如能量回收，并且通過汽車的停止/啟動(dòng)功能可以使發(fā)動(dòng)機(jī)更平穩(wěn)地重啟。

作為標(biāo)準(zhǔn)配置，GLS 63帶有Merc的Ride Control +空氣懸架，該懸架具有氣動(dòng)自調(diào)平功能。無論轉(zhuǎn)彎速度如何，GLS都能保持恒定的車輛高度。六種駕駛模式(舒適，運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)+，個(gè)人，越野和沙地)可根據(jù)設(shè)置更改各種車輛參數(shù)，以提高性能或越野能力。

本文【車評(píng)頭條：梅賽德斯稱為EQBoost的集成式起動(dòng)-交流發(fā)電機(jī)系統(tǒng)配對(duì)】到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。

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