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據(jù)報道，特斯拉初期計劃組建一個20人左右的本地運(yùn)營團(tuán)隊，以推動自動駕駛解決方案FSD（Full Self-Drive）在中國市場落地。“特斯拉已經(jīng)從總部派了工程師，來進(jìn)行培訓(xùn)。”有產(chǎn)業(yè)鏈知情人士表示。

與此同時，特斯拉還在中國嘗試成立一個數(shù)據(jù)標(biāo)注團(tuán)隊，規(guī)模約上百人。這同樣是為訓(xùn)練FSD的算法作準(zhǔn)備。

更重要的是，特斯拉已經(jīng)在車輛數(shù)據(jù)存儲問題上給出了明確方案。8月14日，特斯拉中國在一項聲明中表示，特斯拉已在中國建立了數(shù)據(jù)中心，所有在中國大陸市場銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都會存儲在中國境內(nèi)。

有知情人士告訴36氪，特斯拉在上海進(jìn)行測試，需要在其注冊地所在的浦東臨港先申請一個臨時牌照，試運(yùn)行兩周之后，通過了相關(guān)評審會審批，才能拿到長期的測試資質(zhì)，而拿到這個資質(zhì)，至少也需要三個月。

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